Pedala! Saiba mais sobre o ciclismo. Um esporte barato, que se adapta ao seu ritmo e horário e que pode ser praticado por todas as idades

O ciclista profissional Marcelo Araújo explica como deve ser regulado o banco da bicileta para a prática do esporte de acordo com cada tipo físico e também apresenta as diferenças de uma bike de competição. Clique no ícone!

"É como andar de bicicleta: a gente nunca esquece". Quem nunca ouviu ou disse essa frase por aí que coloque o pé no pedal primeiro. E depressa! Diga-se de passsagem, porque o ciclismo está em alta e pode trazer muitos benefícios para a saúde.

Tudo começou com a invenção maluca do alemão Karl Drais que deu origem ao rascunho do que hoje conhecemos como bicicleta. Em 1816, ele resolveu colocar um guidão em um celífero, veículo primitivo de duas rodas ligadas por uma ponte de madeira, em forma de cavalo, e acionado por impulsos alternados dos pés sobre o chão. Colocou o guidão e deu o pontapé inicial para todas as transformações que chegariam ao veículo de duas rodas tal como conhecemos hoje.

Bicicleta, bike, magrela. Definições diferentes para um veículo que ora é diversão, ora é meio de transporte, ora pode unir essas duas coisas e se transformar em um esporte radical. Praticar o ciclismo, com a definição de esporte competição ou esporte para fazer bem a saúde, pode ser uma opção barata e com flexibilidade de horários para ganhar qualidade de vida.

O ciclista profissional Marcelo Araújo (foto abaixo) pratica o ciclismo, desde os 16 anos. Nesse meio tempo já parou, voltou e hoje dedica-se meio período do dia para o esporte. Já foi medalha de bronze no campeonato brasileiro e se declara um apaixonado pela prática da modalidade. É dele a definição das faixas etárias apropriadas para o ciclismo:

"Não há restrição de idade, o ciclismo faz bem para todo mundo, desde a criança que já se equilibra sobre as rodas até o senhor ou senhora mais idosos que queiram mudar a rotina. É claro, que dentro disso há de se observar as ressalvas para cada idade."

As ressalvas que o competidor cita, dizem respeito aos mais novos e aos mais velhos. Para ele, sempre é bom lembrar que pessoas com mais de 40 anos, devem, assim como para a prática de qualquer esporte, consultar um médico para entendimento das suas condições físicas. Com relação às crianças, a observação é feita para casos onde elas precisem andar pelo trânsito da cidade."Acho que é preciso ter pelo menos 14 anos para uma noção de trânsito segura", afirma Marcelo.

Outra característica do esporte também é citada pelo atleta. "O ciclismo é uma atividade de condicionamento físico, não de habilidade como outra modalidade." De acordo com Marcelo, não há o risco, por exemplo, de alguém querer praticar o ciclismo e não conseguir porque não possui o dom, como acontece no futebol, por exemplo. É preciso preparação física para ser um "bom corredor de bike". E isso é algo possível de ser conquistado por todos, desde que haja ritmo e disciplina.

Benefícios e cuidados

Assim como a natação (leia), o ciclismo é um exercício que elimina o impacto do peso corporal, já que todo peso do praticante é apoiado sob o banco. As vantagens dessa característica estão no fato que ele não agride as articulações, parte do corpo que acaba impedindo muita gente de cair na vida desportiva.

A eliminação do peso corporal também possibilita que pessoas acima do peso pratiquem o esporte sem sentir tanto cansaço. Além do cansaço já natural gerado pela prática de exercícios físicos, a pessoa mais "gordinha" tende a ficar com mais preguiça por ter que carregar o peso do seu corpo. Esse excedente prejudica mais as articulações da pessoa, no caso de exercícios que não eliminem o impacto, o que não é o caso do ciclismo.

A musculatura da perna também ganha muito com as pedaladas. Andar de bicicleta define músculos e dá mais flexibilidade e resistência aos membros inferiores. Para todo o corpo, vale lembrar que quem pratica o ciclismo ganha também em condicionamento cardiovascular.

Para quem não gosta de ficar parado em uma academia, por exemplo, o esporte também é muito indicado, mesmo porque não há nada de rotineiro durante a prática. "Nem tem como definir a higiene mental que se consegue pedalando. Ar fresco na cara, vento no corpo e paisagens bonitas", brinca Marcelo Araújo.

Quer um motivo maior ainda? O ciclismo é um dos campeões em gastos de calorias. Se você optar por alternar espaços planos com aclives, melhor ainda. É possível gastar, de 600 a 1.000 calorias em uma hora de pedalada, dependendo do metabolismo do praticante. Mas pedalando sem parar, é importante frisar! No ciclismo se pedala até mesmo durante as descidas.

No que diz respeito às desvantagens, é preciso ficar atento à postura. Marcelo Araújo garante que é um mito dizer que a prática do ciclismo prejudica a coluna, que o que acontece é que a pessoa fica tensa, não se alonga e acaba ficando com um certo incômodo conseqüente da tensão. "O ciclismo em si não prejudica a coluna, mas quem tem problemas já deve ficar atento", ressalta.

Onde praticar em Juiz de Fora

De acordo com Marcelo Araújo, em Juiz de Fora não há muitos locais para a prática do ciclismo. Ele ressalta que a BR 040, apesar de ser auto estrada, ainda é o lugar preferido dos ciclistas da cidade. Na pista há acostamento, o que, segundo o atleta, é a característica que mais deve ser observada por quem pretende andar de bicicleta como prática de esporte.

A Universidade Federal de Juiz de Fora (UFJF) também é um local muito procurado pelos praticantes, mas Marcelo acredita que o esporte acaba de perder um local de treinamento já que com as mudanças efetuadas no trânsito do campus no último mês, vários quebra-molas passam a fazer parte das vias. "Quebra-mola, assim como sinais de trânsito nas principais ruas de acesso da cidade, quebram o ritmo de quem pratica a atividade física", explica, já justificando porque a prática nas avenidas da cidade é inviável.

A UFJF divulgou nota afirmando que as mudanças no trânsito e a construção de uma ciclofaixa vão beneficiar os atletas e os ciclistas. Mas Marcelo, acredita que mesmo com a construção da ciclofaixa o esporte fica prejudicado com as alterações no trânsito. Ele afirma que a faixa destinada às bicicletas é pequena e que o esportista vai ter que dividir espaço com outras pessoas que andam em velocidades diferentes. "Depende da finalidade que você tem com a sua bicicleta. Se você quer passear, ter lazer, a faixa tem utilidade e pode até ser muito válida. Mas para a prática do esporte, para ganhar velocidade, acredito que não vai trazer grandes ganhos".

Na região do Acesso Norte, entre os bairros Benfica e Industrial há uma ciclovia. Marcelo indica o local para quem prefere ambientes planos. Para o ciclista problema encontrado para o prática da atividade no local está no fato de as bicicletas terem que dividir espaço com os pedestres, o que acaba gerando um certo desconforto para o ciclista que tem sempre que parar em razão dos pedestres.

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