Combust?veis Adulterados
Gasolina adulterada ? aquela que n?o est? dentro das especifica?es legais, ou seja, que possui mais ?lcool ou mais solventes do que a lei permite.
Apesar da lei fixar em 2% o limite m?ximo de solvente a ser misturado na gasolina, e em 24% o do ?lcool, muitos postos n?o respeitam estes valores. Isso ocorre porque ao adulterar a gasolina, aumentando a mistura de solventes, que s?o produtos qu?micos mais baratos, o dono do posto melhora a rentabilidade do neg?cio em at? 10%.
O lucro f?cil para o dono do posto representa, por?m, poss?vel preju?zo para o consumidor. Al?m do ve?culo perder desempenho e, consequentemente, consumir mais combust?vel, o consumidor pode ser obrigado a gastar ainda mais com uma oficina, j? que a gasolina adulterada representa um risco para o bom funcionamento do carro.
O uso freq?ente de combust?vel adulterado pode causar v?rios defeitos, dentre eles:
O entupimento da bomba de gasolina que fica no tanque e leva o combust?vel
at? o motor. Com isso, o carro come?a a falhar e o motor "morre" sendo
preciso dar a partida v?rias vezes para o carro voltar a funcionar. Nesse
caso, o conserto fica em torno de R$ 300,00.
A corros?o do sistema de inje??o eletr?nica, que ? um conjunto de pe?as que injetam a quantidade exata de gasolina nos cilindros para o motor funcionar, evitando desperd?cios. Se este sistema parar de funcionar, o carro p?ra tamb?m. Um conserto no sistema de inje??o eletr?nica, custa, em m?dia, R$ 1.500,00 nos ve?culos populares.
Ac?mulo de res?duos na parte interna do motor, causado pela queima de
gasolina adulterada. Esses res?duos ocupam o espa?o de movimenta??o das
pe?as m?veis do motor, dificultando a articula??o dessas pe?as. Os res?duos
podem atingir tamb?m a bomba de ?leo. Os defeitos no motor demoram mais a
aparecer, cerca de 5.000 km depois dos primeiros abastecimentos com gasolina
adulterada. Se o motor fundir, o conserto n?o fica por menos de R$ 1.200,00,
variando de acordo com o ve?culo.
A ANP, Ag?ncia Nacional do Petr?leo, ? a respons?vel pela fiscaliza??o da
rede de distribuidoras e postos de combust?veis, mas para isso conta com
apenas 85 fiscais para inspecionar as 170 distribuidoras e cerca de 23.000
postos.
Al?m disso, a falsifica??o da gasolina ? dif?cil de ser detectada. Se a concentra??o do solvente for inferior a 25%, apesar de estar muito al?m do permitido em lei, dificilmente a mistura ser? notada. Essa an?lise s? ? poss?vel nos melhores laborat?rios do pa?s, o que dificulta ainda mais a fiscaliza??o.
Com cerca de um quarto dos postos desrespeitando as normas de composi??o da gasolina, segundo estimativa do Sindicato das Distribuidoras e Revendedoras de Combust?veis, a ANP aconselha o consumidor a procurar as grandes redes, que segundo ela, s?o as mais confi?veis.
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