Sobre duas rodas

De vento em popa... mas sobre duas rodas
Venda de motos cresce 75% no Brasil nos ?ltimos cinco anos.
Em Juiz de Fora, concession?rias registram aumento de at? 20%

Deborah Moratori
24/09/03

Ao contr?rio da ind?stria automotiva que "anda devagar quase parando", o neg?cio de motos acelera fundo, deixando para tr?s um mercado que j? foi bastante promissor. Em termos de venda e faturamento, o com?rcio de autom?veis "anda comendo poeira"...

As vendas de motos, nos ?ltimos cinco anos, cresceram 75%, enquanto as de autom?veis ca?ram 25%. Al?m disso, na d?cada de 90, o Brasil ocupava o s?timo lugar na produ??o de autom?veis. As motos nem apareciam neste ranking. Hoje os carros ca?ram para a d?cima posi??o e as motos elevaram o pa?s para a sexta coloca??o.

Acelerando...
Em Juiz de Fora, o neg?cio sobre duas rodas segue na mesma velocidade. Na Motoplus, concession?ria Honda, o gerente de vendas Maur?cio Levy observa um incremento nas vendas de 10% em rela??o a 2002. Al?m da dissemina??o da cultura de se andar de moto, Levy aponta outros motivos para o crescimento do mercado. "A moto ? o meio de locomo??o mais barato para a utiliza??o em um neg?cio. Para o usu?rio de ?nibus, os cons?rcios s?o uma ?tima op??o, porque ele pode pagar a mensalidade com o que ele gasta de vale-transporte por dia, sendo que, no final do m?s, ele n?o fica com o ?nibus para ele", brinca.

Atra?dos pela liberdade de locomo??o, metade dos neg?cios s?o fechados atrav?s de cons?rcios. Na cidade, as principais concession?rias oferecem produtos com parcelas mensais que variam entre R$ 66,55 e R$ 95,65. Sem condi?es de comprar um carro zero-quil?metro que custa pelo menos quatro vezes mais, os cons?rcios s?o a melhor sa?da. E, ao contr?rio de outros financiamentos, n?o cobra juros nem exige entrada.

A t?o sonhada Softail FX, da Harley-Davidson, fica mesmo nos sonhos da maioria dos motociclistas que n?o pode desembolsar os R$ 52 mil necess?rios para retirar uma da concession?ria. Enquanto isso, a campe? de vendas CG 125 Titan mostra porque a Honda det?m 80% do mercado brasileiro. Outro modelo da empresa bastante procurado pelo p?blico ? a Honda Biz que tem a menor cota de cons?rcio, s?o 72 presta?es de R$ 66,55 - para a popular CG Titan, a mensalidade tem o valor de R$ 79,75.

Para disputar o mercado das motos populares, a Yamaha lan?ou em 2000 o modelo YBR 125, carro-chefe da empresa. A YBR 125-K, por exemplo, sai por 60 presta?es mensais de R$ 95,65. "At? executivos est?o comprando motos para trabalhar. Economizam em combust?vel, estacionamento, IPVA e seguro", revela o gerente de vendas da L?der Motos Paulo Cerqueira. Na concession?ria o acr?scimo de vendas registrado de janeiro a agosto deste anos foi de 20%.

Entre o sonho e a realidade

	SOFTAIL FX fabricante: Harley-Davidson comprimento: 2,41 m assento: 66,2 cm peso: 305 kg cilindradas: 1449 cc tanque: 19,3 litros pre?o m?dio: R$ 52 mil
CG 125 Titan fabricante: Honda comprimento: 1,98 m assento: 78,1 cm peso:110 kg cilindradas:124 cc tanque: 13 litros pre?o m?dio: R$ 4.500		YBR 125-K fabricante: Yamaha comprimento: 1,98 m assento: 78 cm peso:105 kg cilindradas:124 cc tanque:13 litros pre?o m?dio: R$ 4.580

Mas n?o s?o s? as concession?rias que est?o constatando um aumento na procura pelas motocicletas. Nas auto moto escolas o movimento tamb?m cresceu bastante, e cresce ainda mais quanto o tempo esquenta, pelo menos 50%, como afirma a gerente administrativa Claudiana Paiva. "Em m?dia, s?o 15 alunos por m?s que chega ? auto escola requerendo o exame para tirar a habilita??o. A maior parte deles, usa a moto como ve?culo de trabalho". Para ser um bom motociclista, a gerente d? as dicas, "? preciso ter muita aten??o e seguir as regras de circula??o".

Easy riders
Procuradas principalmente por consumidores do sexo masculino que ocupam uma faixa et?ria que compreende dos 25 aos 35 anos a motocicleta ? sin?nimo de jovialidade. N?o foi por este motivo que Luciano Gurgel de Amorim adquiriu sua primeira moto aos 18 anos e duas semanas, como faz quest?o de deixar claro.

Hoje, ap?s 22 motos, ele confessa, "o esp?rito de aventura e de emo??o e a curiosidade de andar sobre duas rodas e um motor fizeram eu me apaixonar pelas motos. Tenho mais ci?mes da minha moto do que da minha namorada". Amorim usa sua CB 500 para o lazer, mas compreende a utiliza??o do ve?culo para o trabalho. "Para estes fins, ? um meio de transporte ?gil e econ?mico. O problema ? quando o motociclista perde o bom senso e guia sem consci?ncia, fazendo um monte de gracinha. Esse motoqueiro acaba denegrindo a imagem do motociclista", protesta.

A paix?o tamb?m foi o motivo que levou Anderson Pereira Duque a comprar uma moto. "Eu sempre gostei de moto desde os 15 anos. Os carros n?o me atraem em nada. A minha segunda moto eu troquei por um carro, por insist?ncia da minha m?e, mas logo vendi para comprar outra moto". Com 20 anos, ele j? est? na sua terceira motocicleta e aponta a economia como outra vantagem do ve?culo. "A minha moto faz 26 km por litro, mais que o dobro do que um carro faz", explica.

Amantes da aventura ? sobre duas rodas que esses motociclistas v?o atr?s da emo??o... "Aos apaixonados por motocicletas, sejam elas esportivas, estradeiras, custom, off road, bonitas, feias ou velhas, n?o importa o quanto custe ou nos custe, se esvaziamos os bolsos, deixando a fam?lia apavorada ou as pessoas maravilhadas, n?o importa, ela nos deixa cheios de prazer, coragem e irrever?ncia" - trecho de texto cedido por Luciano Gurgel de Amorim.