Dicas para comprar um carro usado - Parte II
Carros usados possuem um alto ?ndice de procura entre aqueles que v?o investir na compra de autom?veis. Na ?ltima semana demos dicas para comprar o semi-novo a partir da observa??o da parte externa do ve?culo (Confira as dicas aqui!). Essa semana as dicas dizem respeito ao funcionamento interno e a detalhes na documenta??o e regulamenta??o. Confira!
Observe se o n?mero do chassi gravado perto do motor, no vidro ou em outros
locais, ? o mesmo que consta no certificado de propriedade do ve?culo. Os
n?meros e letras do chassi e da plaqueta de identifica??o devem estar
alinhados, com espa?amentos regulares e contornos uniformes.
Em um local plano, e sem fluxo de carros, freie o ve?culo soltando as m?os
da dire??o. Se o carro pender para um dos lados, h? problemas no freio,
suspens?o ou os pneus n?o est?o corretamente calibrados.
Cheque a compress?o do motor, reduzindo a velocidade bruscamente ou descendo
uma ladeira em segunda marcha. Freie normalmente o carro. Se houver ru?do met?lico, as pastilhas est?o
gastas.
Pontos de ferrugem, ?gua ou umidade embaixo dos tapetes indicam problemas na
veda??o (borrachas dos vidros e portas ) ou furos no assoalho.
Com o carro parado e o motor ligado, acione o freio, mantendo o p? no pedal
por algum tempo. Se ele abaixar aos poucos, significa que h? vazamento de
flu?do de freio.
Com o carro suspenso, pressione cada roda para dentro e para fora. Se houver
folga, provavelmente o rolamento est? gasto e dever? ser regulado ou
trocado.
Som do motor ? um importante indicativo de seu desgaste ou bom
funcionamento. Um mec?nico saber? reconhecer se o ve?culo necessita de uma
ret?fica.
Confira o sistema de refrigera??o do motor. O l?quido vis?vel no dep?sito de
?gua n?o deve apresentar sinais de ferrugem ou aspecto oleoso. Os tubos de
borracha n?o podem estar rachados, quebrados ou ressecados.
Fonte: Funda??o Procon-SP
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