Reurbanização da avenida Rio Branco será iniciada em 2011

Reurbanização da avenida Rio Branco será iniciada em 2011  As medidas a serem adotadas visam à segurança dos pedestres, à melhoria das condições de tráfego, além da fluidez no trânsito

O projeto que irá contemplar a reurbanização da avenida Rio Branco, entre o Manoel Honório e o Bom Pastor, deve ser iniciado no próximo ano. De acordo com o subsecretário de Mobilidade Urbana, Carlos Eduardo Meurer, entre as medidas previstas estão aquelas relacionadas à engenharia de tráfego e à educação no trânsito.

Os dispositivos a serem adotados envolvem a implantação de lombadas transversais nos traffic calming; a colocação de dispositivos de fiscalização eletrônica, incluindo controle de avanço de sinal; o alargamento das calçadas localizadas próximo a esquinas; a iluminação das faixas de pedestres; a instalação de gradis e floreiras ao longo da via; além do alargamento das extremidades, como na altura da Garganta do Dilermando e do Bom Pastor.

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"Nosso objetivo principal é melhorar as condições de segurança, principalmente no que diz respeito à circulação de pedestres, visto que o número de acidentes na avenida é grande, sobretudo de atropelamentos", destaca Meurer. Segundo ele, o aumento de acidentes registrados vem sendo percebido desde a implantação da canaleta central para circulação dos ônibus. "Mas não pretendemos retirar a pista central, visto que se trata de uma tendência nos grandes centros. Justamente em função da preservação da pista segregada é que adotaremos os dispositivos."

As modificações visam, ainda, à melhoria das condições operacionais do transporte coletivo e a fluidez no trânsito. O subsecretário lembra que o projeto prevê o aumento das campanhas educativas, buscando a conscientização de pedestres e condutores. "A intenção é focar nos públicos que mais aparecem nas estatísticas de acidentes, como idosos, crianças e ciclistas."

As alterações, denominadas Rio Branco Viva, fazem parte do conjunto de obras que vêm sendo realizadas pela Prefeitura de Juiz de Fora (PJF). O início da implantação do projeto depende do cronograma definido pela Secretaria de Obras (SO). O titular da pasta não foi encontrado para apontar os custos das alterações.

Os textos são revisados por Thaísa Hosken.