Mec?nicos alertam para import?ncia de checar o ve?culo antes de viajar
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Ana Luisa Damasceno
30/12/03
Dados da Pol?cia Rodovi?ria Federal apontam que cerca de 5% dos acidentes de carro nas estradas brasileiras acontecem por
falha mec?nica do ve?culo. Durante o natal, s? na BR-040 - no trecho que liga
Juiz de Fora ? Barbacena - circularam 20 mil carros por dia.
Portanto, todo cuidado ? pouco n?o s? na hora de dirigir. Claro que usar o cinto de seguran?a e redobrar a aten??o na estrada ? importante. Mas antes, o motorista deve ficar atento a um detalhe que pode salvar vidas: a revis?o do ve?culo.
Revisar por qu??
Para o propriet?rio de oficina mec?nica, Fabiano Barbosa Altomar, a revis?o ?
fundamental. Ele destaca que a maioria das pessoas s? leva o ve?culo para a
oficina quando ele quebra. "Manuten??o preventiva n?o faz parte da cultura
do brasileiro. Aqui na oficina s? 15% das revis?es s?o desse tipo".
Ele ressalta alguns pontos que n?o podem ficar sem uma checagem antes de
qualquer viagem. "Quem vai pegar a estrada deve olhar o motor, o freio e a
suspens?o". Para ele, a revis?o ? v?lida at? para quem n?o tem dinheiro:
"mesmo sem poder consertar tudo de uma vez, o motorista viaja com mais
cuidado, sabendo onde n?o pode abusar do carro".
Nessa ?poca do ano, os pedidos de revis?o aumentam, mas ainda assim continuam poucos se comparados com as manuten?es por defeitos. O mec?nico, Wellington de Paula Cardoso, explica que a preven??o deve ser feita de seis em seis meses ou de 30 mil em 30 mil quil?metros. "Muitas vezes prevenir fica mais barato do que remediar". Ele explica que uma revis?o em um ve?culo sem trabalho preventivo sai por at? R$ 400. J? o trabalho em um autom?vel que ? periodicamente revisado sai por at? R$ 200.
Principais focos
Na hora da revis?o toda a aten??o deve ser para os componentes que garantem
a seguran?a do carro. Os freios devem ser checados, especialmente as
pastilhas que garantem a efici?ncia da freada. Outra parte que deve ser
olhada atentamente ? a suspens?o. De acordo com Fabiano "essas s?o as partes
que mant?m o carro no ch?o, que garantem a seguran?a da viagem. Se a pessoa
n?o tiver dinheiro para olhar o motor, deve pelo menos checar a suspens?o e
os freios".
Como a seguran?a ? o principal fator de uma revis?o, os equipamentos de seguran?a n?o podem ser esquecidos. "O macaco, o tri?ngulo e o step, que deve estar cheio, tamb?m devem ser verificados", destaca Wellington.
A pr?xima etapa ? conferir o ?leo. "Se estiver com n?vel baixo ou gasto, pode comprometer todo o funcionamento do carro", alerta o mec?nico. O n?vel da ?gua tamb?m deve estar em dia. "Se a ?gua for pouca, o carro pode ferver e dar problema no motor".
 suspens?o |
 pastilha de freio |
 motor |
Dicas
Veja o que voc? pode fazer em casa mesmo para ter uma viagem mais segura:
 A cada 500 quil?metros rodados o motorista deve verificar o n?vel do ?leo do
motor, atrav?s da vareta de controle. Para isso o carro deve estar em local
plano e com o motor quente.
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O cinto de seguran?a n?o pode ficar sobre o pesco?o. A parte superior do
encosto de cabe?a deve ficar na altura dos olhos do ocupante do banco, para
que ele ser protegido contra les?es na coluna cervical e no pesco?o em uma
poss?vel batida.
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O pisca-alerta deve ser ligado somente quando o ve?culo estiver parado em
condi?es de emerg?ncia |
| Se o carro deslizar sobre ?gua (aquaplanar) o motorista n?o deve, em
hip?tese alguma, frear nem pisar na embreagem. Deve soltar o acelerador e
deixar o atrito com a ?gua reduzir a velocidade at? que as rodas tenham
contato com o piso.
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? importante anunciar, por meio de luzes e setas, a inten??o de realizar a
ultrapassagem, que nunca deve ser feita pela pista da direita, em trevos,
lombadas, curvas e passagens de n?vel, ou onde a faixa que divide as pistas
seja cont?nua.
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As crian?as devem ficar sempre no banco traseiro. As com idade de at? 4 anos
devem ser transportadas em cadeiras especiais, com cintos pr?prios. Dos
quatro aos 10 anos ? recomendado transport?-las sobre uma almofada para o
cinto n?o encostar no pesco?o. Beb?s, mesmo rec?m-nascidos, n?o devem viajar
no colo da m?e, pois em caso de colis?o a crian?a pode ser usada como
amortecedor no impacto com o painel ou banco da frente. O ideal ?
transport?-las em cadeirinhas fixadas de costas do sentido do carro.
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O motorista tamb?m precisa estar descansado e com a sa?de em dia. O cansa?o
diminui os reflexos e aumenta a chance de acidentes. O motorista n?o deve
beber ou tomar medicamento antes de viajar. ? importante, tamb?m, usar
roupas adequadas ?s condi?es clim?ticas.
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E, se mesmo assim voc? ainda n?o se animou a fazer uma revis?o no seu carro, lembre-se que falta de equipamentos de seguran?a ou p?ssimo estado de conserva??o do ve?culo d?o multa. O motorista descuidado pode ficar com menos R$ 161 para gastar na viagem, al?m de perder cinco pontos na carteira de motorista.
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