Segunda-feira, 2 de maio de 2011, atualizada às 18h50

Onze dos treze radares instalados pela Engebrás em JF apresentam irregularidades

Aline Furtado
Repórter
Radar

Foi realizada nesta segunda-feira, 2 de maio, a avaliação da localização dos 13 radares instalados pela empresa Engebrás em Juiz de Fora. Do total, 11 apresentam algum tipo de irregularidade com relação à visibilidade. Apenas dois, localizados na avenida Rio Branco, na altura do Boa Vista, e na avenida JK, na altura do Francisco Bernardino, foram considerados funcionais (ver mapas).

Entre os equipamentos que apresentaram problemas de visualização estão os localizados na rua João Pinheiro, no Jardim Glória; na avenida Independência, em São Mateus; na Ladeira Alexandre Leonel, no Cascatinha; na rua Paracatu, no Bandeirantes; avenida Rio Branco, no Manoel Honório; avenida JK, no Nova Era; rua Coronel Vidal, no Cerâmica; além da avenida Brasil, nas proximidades dos bairros Santa Tereza, Manoel Honório e São Dimas.

O responsável pela análise foi o consultor de engenharia de tráfego José Alberto São Thiago Rodrigues, contratado pela Câmara Municipal. A visita aos pontos onde estão instalados os radares contou com a presença da Comissão Especial de Radares, formada pelos vereadores Luiz Carlos Santos (PTC), Isauro Calais (PMN) e José Emanuel (PSC). Todos os radares apresentam limite de 60 quilômetros. A análise foi realizada conforme parâmetros das resoluções 146 e 214 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e relatório detalhado deverá ser entregue à Câmara na próxima quinta-feira, dia 5.

"Nossa intenção é que os radares auxiliem o trânsito de Juiz de Fora, evitando os acidentes. Mas não aceitamos que os condutores sejam lesados por radares escondidos atrás de moitas e postes", destaca o vereador Isauro Calais. Paralelamente à avaliação, a comissão vem analisando, desde o mês de março, os documentos referentes à contratação dos serviços da Engebrás pela Prefeitura de Juiz de Fora (PJF). As apurações foram iniciadas após as denúncias referentes a irregularidades presentes nos contratos públicos da empresa em várias cidades do país.

Confira o parecer preliminar do técnico
  • Avenida Rio Branco - Manoel Honório - Sinalização vertical, obrigatória, em local de pouca visibilidade.
  •  Rua Paracatu - Bandeirantes - No sentido Centro-bairro, o radar está no meio da curva, em local inadequado. No sentido bairro-Centro, o equipamento teria função mais eficaz se instalado alguns metros antes. Há necessidade de reforço da sinalização vertical.
  • Avenida Brasil - Manoel Honório - Motoristas que seguem pelas ruas Américo Lobo e São Lourenço não dispõem de sinalização vertical.
  • Avenida Brasil - São Dimas - Visibilidade comprometida. O radar está atrás de um poste.
  • Rua Coronel Vidal - Cerâmica - Visibilidade comprometida por poste e árvores. O radar cumpriria melhor sua função se estivesse do lado contrário, sentido bairro-Centro.
  • Avenida JK - Nova Era - Não há irregularidades, mas o técnico considera mais adequado um semáforo com travessia no local, em função da existência de parada de ônibus.
  • Avenida JK - Francisco Bernardino - Não há irregularidade.
  • Avenida Brasil, Mariano Procópio - O técnico sugere a instalação de placa em braço projetado para melhor visualização a sinalização vertical.
  • Rua João Pinheiro - Jardim Glória - O radar está com sua visibilidade comprometida por poste.
  • Avenida Independência - altura de São Mateus - A visibilidade está completamente comprometida por galhos de árvores.
  • Avenida Alexandre Leonel - Cascatinha - Visibilidade comprometida por postes e fiação.
  • Avenida Rio Branco - Boa Vista - Não há irregularidade.
  • Avenida Brasil, altura de Santa Tereza - A localização está adequada. A visibilidade pode ser melhorada com o corte do galho de uma árvore.

Os textos são revisados por Thaísa Hosken


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